6月26日，陆海新通道成都南集疏运中心（新津云港铁路物流园）二期项目正式开建，该项目旨在打造四川陆海新通道国际物贸港，推动外向型产业与国际物流融合发展，更好地服务“川货出川出海”，其建成投运后园区年货物吞吐能力将达500万吨。
陆海新通道成都南集疏运中心（新津云港铁路物流园）项目地处成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道建设等多重国家发展战略叠加区，总投资10.86亿元。其中一期投资6亿元，已建成投用铁路专用线2条，接轨成昆铁路，有效卸车长度达1700米，仓储面积7万平方米，集装箱堆场1.3万平方米，已开通陆海新通道公铁联运、公铁海联运及城际运输班列线路15条，运输货品涵盖大宗粮油、建材等。目前已与越南国际陆港公司签署合作协议，携手打造“中国（四川）—越南（北江）双向大宗物资集疏运中心”，与哈萨克斯坦合作设立作为中亚粮食入川集散基地，并与成都国际铁路港联合打造“中欧班列+西部陆海新通道”服务站。
此次开建的为二期项目投资4.86亿元，规划新建大直径粮食筒仓、粮食平房仓、国际集装箱堆场多功能仓储等现代化仓储设施、大宗物资结算中心、国际冷链及粮油加工交易平台、高端材料及消费品集散展示中心等，搭建智慧园区一体化管理平台，致力于打造成为西部公铁联运专用线智慧物流标杆。
该项目将充分发挥铁路骨干作用和多式联运枢纽优势，提升铁水、公铁等多式联运效率，强化产业链供应链服务保障能力，着力打造成为服务国家战略的核心集疏运枢纽，高效畅通的多式联运组织中心，智慧绿色的现代物流示范园区，拓展国际物流通道的重要节点。
在项目整体建成投运后，将具备陆海新通道集散服务中心、大宗商品供应链服务中心、国际商贸服务中心三大核心功能，仓储面积12万平方米，粮食仓容8.6万吨，集装箱堆场2.2万平方米，可开展多式联运、国际集装箱服务、冷链班列服务、大宗商品供应链管理、粮油集散交割及加工等业务，着力构建四川国际贸易服务平台、“一带一路”中亚粮食集散交易基地、国际大宗商品供应链基地、成渝地区双城经济圈多式联运示范基地等“一平台三基地”，高效整合大宗物资供应链资源，推动“园物贸一体”模式创新发展，服务上下游产业企业超千家。（记者 杨富 摄影 曾书睿）