苍溪儿女“奔”向春天 心圆奋斗百年梦想
--读《候车近100年，苍溪搭上开往春天的高铁》有感
杨天宝
“@所有苍溪人，候车近100年，苍溪搭上开往春天的高铁”这是朋友圈正在“疯转”的一条微信。
看到这个标题的时候，我动容了！仔细打开品读，作者竟然是我的师兄--四川发布副总编辑何文宗先生。在他人看来，这不过是再寻常不过的新闻报道，但对八十万苍溪儿女而言，这却是对艰难岁月的宣泄、对未来的美好憧憬。
见证首发时刻
苍溪是秦巴山中区的小县城，这里山川壮美、云海磅礴、森林幽静、民风质朴，但高山险路曾经阻碍了无数儿女前行的脚步。
苍溪人对交通之难有着切肤之痛，苍溪人也在不停的抗争。
三十年前，我所在的全村人用铁镐背篓，硬是敲打出一条通往乡政府的蜿蜒便道，山洪到来时冲毁，洪水过后再修，反反复复多少年。
二十年前，我到县城上中学，傍晚拦下一辆小货车，六十公里的山路走了七个小时，车陷在泥泞的公路中间，轮胎卷起的烂泥把在后面推车的我弄成了泥人。
十五年前，我离开家乡去外省上大学，走的那天又在下雨，乡上的中巴车六个小时开到广元火车站，站里人山人海，地上泥水交流。从广元转了两次火车、一次汽车，历时三十多小时才到学校。
首发车乘客兴奋合影留念
毕业后到成都工作，享受着大城市便捷的交通，回家也越来越少，对于家乡也渐渐的模糊，已经不能像当初那样完整见证修桥铺路的艰难，但感受到了越发的便捷：村村通工程、广南高速、兰渝铁路相继落地。正是苍溪人民的热情期盼、县委县府的奔走呼吁、建设者们的勤劳苦干，让苍溪儿女能够更便捷地追逐梦想、回归乡土，如今高铁过境停靠，正是八十万苍溪儿女最好的2018新年礼物。
县长杨祖斌带队“跑”高铁项目
1912年2月，孙中山让位袁世凯时，表示要“舍政事，专心致志于铁路之建筑，于十年之内筑20万里之线”，袁世凯“呵呵一笑”。约100年后的今天，中国铁路里程已经达到“世界之最”，苍溪这样的小县都通达高铁，孙先生得知，也必“欣慰”。
1933年春，红军在嘉陵江沿线与川军田颂尧部53个团展开血战，最终在苍溪城外的塔子山成功强渡，全军挥师北上，踏上新的征程，留下“红军渡”的传说。在这些红军战士中有很多我的亲人乡邻，包括我的“幺爷”，长大后看到“红军渡”旁架起的彩虹桥和呼啸而过的火车时，回味他讲红军千人出征的壮举，更加感念先烈的奉献。
游客收到首发车惊喜“苍溪雪梨+猕猴桃”
中国有二千多个县，苍溪不过是众多“县域星座”中一颗闪亮的星星，但也是国家发展、县域振兴的有力见证。从今天起，再看到“人民有信仰，民族有希望,国家有力量” 的标语时，更能感受它的意义！
（作者简介：杨天宝，男，汉族，苍溪万安人，80后生人，硕士研究生，现为四川有度律师事务所高级合伙人、资深律师。四川省人民监督员，成都市新都区政协委员。）