四川发布客户端消息 7月30日至31日，2025年全国交通运输科技示范工程技术交流暨观摩会在G0615久治至马尔康段高速公路（以下简称“久马高速”）召开。来自交通运输部科技司，以及全国各地交通领域100余位专家学者齐聚于此，聚焦作为交通运输部“高原生态环保”科技示范工程的久马高速，在高原路域植被生态保护与恢复再造技术、高原湿地区域水环境保护技术与高原高速公路工程绿色建造等方面取得的突破性成果。
7月30日，与会专家学者在久马高速K188三联生态护坡段、龙日坝互通、龙日坝段红原2号桥等点位进行实地观摩，深入了解项目高原生态环保科技示范工程总体成效、生态保护理念指导选线设计等科技示范工程创建成果，并在7月31日的交流会上就高原生态环保科技示范工程创建经验进行研讨，共同见证如何通过科技创新技术在平均海拔超3300米的雪域高原上，破解生态保护与工程建设的难题，为高原高速公路建设形成一套可复制的绿色智慧建造样板。
“我们成立了创优工作办公室，专项负责科技示范创建工作，同步引进交通运输部公路院、长安大学等10余家技术支撑单位，投入科研项目经费超2100万元，聚焦生态与工程融合开展攻关。”蜀道集团久马公司创优办公室主任马环宇介绍，项目形成了标准化的技术转化体系，建立了生态保护与工程建设规范；研发了28项专利及12项技术指南，实现环保技术与工程实践的深度融合。
示范效应方面，通过标准化技术转化，形成生态保护、工程建设等规范体系，保障工程顺利推进，提升质量与技术水平，为高寒地区提供技术支撑。经济效益方面，示范技术推广预计创效超1.7亿元。社会效益方面，激活了沿线文旅经济，促进民生改善与文化宣贯。环境效益方面，守护生态敏感区，保护植被多样性，防治水体污染，实现工程与生态协同发展。
“作为交通运输部首条高原生态环保科技示范高速公路，2021年4月交通运输部办公厅同意久马高速高原生态环保科技示范工程立项实施。”蜀道集团久马公司党委书记、董事长邓昌中表示，项目以“微创无痕、和谐共融”为生态环保建设理念，集中开展高原路域植被生态保护与恢复再造、湿地区域水环境保护与绿色建造等方面的研究和应用，形成了可推广、可复制的高原生态环保高速公路建设技术，为高速公路工程建设和科技示范工程实施积累了宝贵经验，对推广高原环保筑路技术、加速绿色交通转化应用、支撑交通强国建设和国家“双碳”战略落地具有重大意义。
四川发布客户端记者 李长浩