7月24日，首台全链“四川造”土压平衡盾构机──川山甲1号在位于新津的中铁智能装备制造基地下线。据悉，川山甲1号由中铁智能装备自主研发，在四川研发、设计、生产、组装，它的正式下线标志着四川高端装备制造产业在央地合作领域迈出关键一步，迎来全新发展篇章。
现场，川山甲1号尤为引人瞩目。这台“地下钢铁蛟龙”拥有3.72米的开挖直径，整机长度约135米，专为应对零下40摄氏度极端低温环境下的永久冻土层施工难题而设计。其刀盘采用15.5寸滚刀，搭配小刀间距、大开口设计，结合主驱动和推进系统的强劲动力，在保障高效开挖能力的同时，有效防止结泥饼问题。值得一提的是，该设备的主结构部件及电、液、流等系统，均选用耐低温性能材料和元器件，并配置专用加热设备，确保在极寒条件下仍能稳定运行，堪称冻土施工领域的“穿山甲”。
盾构机作为集机、电、液、气、传感于一体的大型自动化掘进设备，零部件多达1万多个，一个控制系统就有2000多个控制点，被称为“工程机械之王”，是名副其实的大国重器。经过20多年的自主研发，中国盾构机实现了从“万国牌”到“中国造”，从“跟跑者”到“领跑者”的逆袭，成为我国高端制造业的闪亮名片。
中铁高新智能装备有限公司由中国中铁旗下中铁工业牵头，联合四川省水利发展集团、中铁六院集团共同组建，于2023年9月落户成都新津。除川山甲1号外，在该制造基地完成的首台再制造盾构机“中铁502号”、大机配套等装备产品同步亮相，展现出基地多元高端装备的制造实力。
中铁智能装备制造基地正在打造西南区域首个全断面隧道掘进机智能总装产线，以“灯塔工厂”为标杆实现数字化全流程管控，形成“研发-制造-服务”全链条生态，基地建成后将实现年产盾构机14台、隧道施工专用设备50台套、钢结构50000吨，预计年产值达18亿元，带动就业超千人。（记者 李娟 图片 受访单位）