近日，记者从蜀道集团获悉，当地时间7月18日，突尼斯比塞大大桥首根永久桩正式开钻，标志着这座地中海沿岸重要桥梁工程全面进入主体结构施工新阶段。比塞大大桥作为中非合作的重要工程，不仅深化了中突友谊，也将改善当地民众生活。
▲建设现场
资料显示，该共建大桥带有浓厚的“四川基因”，其项目团队为四川路桥，项目团队结合FIDIC银皮书EPC交钥匙工程要求，融入四川路桥在挪威、土耳其、埃及建设的4个特大跨海桥梁项目的建设经验，运用中国技术全面对标欧洲标准和法国规范要求。
据介绍，在大桥施工前，已开展为期3个月的水陆空生态基线调查，部署智能化监测系统，实现对水体、大气及噪声的实时监控。建设过程中，采用雾炮抑尘、浮动围栏控悬浮物、吸油索防油污及混凝土废水砂石分离等先进措施，最大限度降低对环境的影响，确保工程建设与生态环境协调发展。
▲建设现场
记者了解到，长期以来，该地区人民只能借助唯一一座连接比塞大运河两岸的旧桥通行，而旧桥需每日定时关闭数次供船只通过，导致两岸交通不畅，高峰期车辆排队常绵延数公里，民众日常通行时间被迫延长，成为制约区域经济发展的突出痛点。新建比塞大大桥总长2070米，横跨比塞大运河，主桥最大跨径达292.5米，桥面宽25米，设计为双向四车道并设人行通道。大桥建成后将彻底缓解旧桥因定时关闭造成的交通拥堵问题，大幅提升两岸交通效率，推动区域经济发展。（记者 陈煦阳 供图 蜀道集团）