四川发布客户端消息 10月12日上午9点，成都企业吉利沃飞长空（以下简称“沃飞长空”）旗下首款飞行汽车AE200电动垂直起降航空器（eVTOL）验证机完成公开演示飞行。
值得一提的是，这是该公司在其全球总部所在地成都的第一次对公众全方位展示AE200验证机的全倾转飞行演示。在大家的见证下，展示了eVTOL领域里全球领先的全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验 。
据介绍，该公司攻克了多项核心关键技术，逐步有序的拓展飞行包线与运行边界，倾转角度从90°到0°，再从0°到90°的，完整呈现了全倾转构型的动态飞行实况。本轮试飞圆满结束，锁定关键核心技术，为下一步产品量产打下了坚实的基础。
“明年中期，我们的飞行测试会进入到有人驾驶的阶段，将会有更多极限科目的飞行测试，在真正完成了所有极限条件的飞行测试之后，才能够获得相应的型号合格证，这也是我们接下来非常重要的目标。”演示飞行结束后，沃飞长空市场总监费岚告诉记者，该公司正在进行一系列试验与试飞，拿到民航部门颁发的适航证后才能进入量产和投用，距离市民可以体验乘坐飞行汽车已经并不遥远，大概预估在2026年前后，可以让大家体验一些小批量的固定航线。“未来，市民可以根据出行需求，使用相关的APP查看最近的城市候机楼选择对应的航线，如急需前往机场的市民，在城市候机楼完成安检后，就可以乘坐我们的飞行汽车前往民航机场转乘对应的航班，可以很大程度的减少路途中所耽误的时间。”
据了解，今年6月在成都，该公司和成都相关部门一起，利用传统直升机完成了城市低空载人出行验证飞行，打通了城市低空出行航线运作流程。包括“一市两场”（同一城市双机场互飞）、机场-市区、市区-景区等航路。借此机会，跑通了城市低空出行服务实施的全流程，包括空域申请、通航报备、场站建设、交通协调等等领域。
为何会选择成都淮州机场实施AE200首次对外公开演示飞行？费岚表示，这缘于成都淮州机场自身特有的优势。“成都淮州机场是全国首个获批划设阶梯式低空空域的通航机场，能够在这样的空域管理的体系下，让我们的航空器更加高效的在这一片空域进行起降，才能更大程度上的满足后续城市低空运营高频次的需求。”
成都淮州机场
“作为四川省建设规模最高的一个通用机场，成都淮州机场在今年9月成功获批全国首个阶梯式低空飞行空域。”成都淮州机场运营公司综合部经理孙海峰表示，此次为沃飞长空这样的无人机试飞企业定制化提供了无人机试飞空域、专属飞行保障、全方位需求匹配以及全生命周期试航验证保障等四大专项服务，为后续该系列航空器的相关验证试验“保驾护航”。
四川发布客户端记者 李长浩