7月16日，记者从蜀道集团获悉，宜攀高速西苏角河特大桥主拱圈顺利合龙，为今年大桥主体工程完工奠定了坚实基础，也为宜攀高速全线贯通按下了“加速键”。
西苏角河特大桥位于凉山州雷波县境内，全桥总长568米，是宜攀高速跨径最大的上承式钢管混凝土变截面桁架拱桥，其钢结构总用量超过8000吨。大桥由蜀道集团川高公司投资，四川公路设计院设计，四川路桥桥梁公司承建。
西苏角河特大桥桥梁施工区域为“V型”峡谷，地形复杂，坡角陡峭，最高处坡度达80度以上，地形地质复杂、地质灾害频发、生态环境脆弱。建设过程中，面对现场不具备施工场地条件的情况，参建团队创新性地采用“无便道”施工法，利用缆索吊系统构建“空中运输便道”，实现了材料设备的高效运输。吊装时，桥梁钢结构在云南省黄华镇加工组拼后，通过船舶运输至现场，再利用缆索吊系统进行高空吊装，最大吊装高度达240米，相当于80层楼高，展现了令人震撼的“空中飞车”景象。
宜攀高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目，也是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道，计划于2025年建成通车。通车后，将结束凉山州雷波县、金阳县不通高速的历史，助力凉山州全面推进乡村振兴，并进一步完善四川高速公路网，推进城乡融合和区域协调发展。