四川发布客户端消息 畅通国际通道是我国自贸试验区建设的重要内容……今天（7日），以“创新创造 开发开放”为主题的中国（四川）自由贸易试验区建设与西部发展研讨会（以下简称“研讨会”）在成都举行。研讨会上，成都市政府参事戴宾对成都国际通道和交通枢纽做了相关介绍。
成都市政府参事戴宾
“四川是我国最为典型的内陆省区，地处我国中深远内陆，既不靠海、也不沿边，四周又为高山大川围绕，在推进内陆开放方面国家赋予了四川自贸试验区引领、先导、高地和示范的重任。”成都市政府参事戴宾说，畅通国际通道在四川自贸试验区建设中具有极其重要的地位，发挥着关键性作用，因而国家也赋予了四川自贸试验区建设国际开放通道枢纽区的战略定位。
近年来，四川大力推进西部综合交通枢纽建设，在国际陆路、空中和内河通道方面形成了一定的基础，成都市政府参事戴宾对这三方面做了相关介绍。
陆路（铁路）国际通道：今年计划开行1000列
成都是我国第五大铁路枢纽，是成渝、宝成、成昆、达成铁路的交汇地，拥有全国重要的铁路调车场和铁路集装箱中心站。
2016年，蓉欧快铁共开行往返班列453列，其中去程287列、返程166列，开行班列数居全国之首，占当年我国中欧班列开行总数的26%，发运货物总价值21亿美元，成为目前国内开行速度最快、发车数量最多、开行频率最稳定的中欧班列。
2017年一季度，蓉欧快铁已累计发车158班，货运量2.97万吨，全年计划开行1000列。
空中国际通道：目前已开通国际（地区）航线100条
成都是我国第四大航空枢纽，其排名位居世界前五十位主要机场。2016年，成都双流国际机场旅客吞吐量4603.9万人次，货邮吞吐量61.2 万吨，分别位居全国第四位、第五位，居中西部地区首位。目前已开通国际（地区）航线100条。
依托成都双流国际机场四川获批了航空一类口岸及植物种苗、冰鲜水产品、食用水生动物4个进口产品指定口岸。
成都已成为继北京、上海、广州之后，我国第四个、中西部地区第一个执行72小时过境免签政策的城市，对45个国家持有第三国签证和机票的公民实行72小时过境免办签证政策。
成都天府国际机场建成后，将新增6条跑道，飞行区等级达到4F级。
水运国际通道：已建成100万标箱级的集装箱码头
四川地处长江黄金水道上游，有全国28个内河主要港之一的泸州港，泸州港、宜宾港已建成100万标箱级的集装箱码头，获批粮食进口产品指定口岸，有条件通过江海联运形成四川水上国际通道。
如何畅通国际通道、助推四川内陆自贸试验区建设？针对这些问题，戴宾建议，应进一步加强成兰铁路、成都至格尔木（西宁）铁路、泸州港、宜宾港、天府新机场等基础设施建设，同时建立健全完善的国际货运协调机制，加速构建集高铁、地铁、城际铁路、高速公路于一体的综合交通体系和空、铁、公、水联运综合物流服务体系。此外，应依托重大交通枢纽加快开放口岸建设，为自贸试验区建设搭建更好的发展的平台。
【人物介绍】
戴宾，成都市人民政府参事，西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任。四川省学术和技术带头人，四川省区域经济研究会副会长，四川省委省政府决策咨询委员会委员。主要研究区域经济与城市发展，尤其是四川区域发展与规划。
四川发布客户端记者 黄晶 周圆韵