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成都至遂宁段后期会改造成客运专线吗

根据当年成达万高铁国家初步纳入规划时的批复文件显示成达万高铁,成都至遂宁段是改造既有遂成铁路,后期四川省改为从资阳方向布局成达万高铁走向线路,这样布线里程和出行成本大大增加,虽然目前设计新建乐至联络线与中线高铁互通,但是减少里程不多,减少成本不多,对川东北地区人民不甚友好,增加了川东北人民去往成都方向经济成本和时间大大增加,因此大家想知道后期是否会将既有遂成铁路段进行改造为准高速铁路专线?

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成达万高铁是四川东出北上京津冀、长三角城市群的高速客运通道,为更好地服务旅客出行需求,我省积极向国铁集团争取建设乐至联络线,实施后达州、南充至成都旅行时间将较现状分别缩短约90、40分钟左右,并可灵活抵达成都枢纽内各主要客运站(成都站、成都东站、天府站),极大便利沿线人民群众出行。成遂渝铁路是国家普速干线铁路,未来将主要服务于沿线普速客流及四川东出南下货流,目前国家层面暂未计划对该项目进行提速改造。

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