四川发布客户端消息 “南充2017年地区生产总值1828亿元，全省排名第五。我用排位证明，南充2017年各项主要经济指标都进入全省第一方阵!” 2018四川“两会”期间，在接受四川发布客户端记者专访时，省人大代表、南充市发展和改革委员会党组书记、主任韩伦红“晒”出了这么一组数据。
2017年，南充国民生产总值达到1828亿元，增长8.5%，总量排全省第五，增速排名全省第六。固定资产投资达到1820亿元，增长16.6%，总量和增速均排名全省第三。工业增加值增长10.2%，增速排全省第七。一般公共预算收入突破百亿元大关，达到103亿元，增长17%，增速排名全省第一。社会消费品零售总额增长13.1%，增速排名全省第三。城乡居民收入分别增长9%和9.9%，增速分别位列全省第三和第四。
在政府报告中提到“加快川东北经济区进出川大通道建设”韩伦红印象非常深刻，他提到南充在规划上是四川川东北中心城市，是成渝经济区北部中心城市，2016年南充市委、市政府还提出了建设成渝第二城的奋斗目标。“加快建设川东北经济区出川大通道对南充来说时间非常紧迫。对此，南充市委市政府提出了要建设国家次级综合交通枢纽这样一个目标。”具体怎样开展工作？韩伦红从“海陆空”三方面详细介绍南充市接下来的工作安排。
“陆”：京蓉高铁成遂南达万段、汉巴南铁路
打通“东出北上”大通道
“政府工作报告中提到，‘加快推进成都至南充至达州、汉巴南铁路南充至巴中段等项目前期工作‘ 我们积极争取并配合省上，加快汉巴南铁路和京蓉高铁成遂南达万段的前期工作，力争尽快开工建设，形成四川“东出北上”的主通道。”韩伦红介绍，京蓉高铁成遂南达万段力争在2018年完成前期工作，达到开工条件。
据悉，京蓉高铁成遂南达万段西起成都市，经遂宁市、南充市至达州市，全线跨越四川和重庆，经成都、德阳、遂宁、南充、达州5市，设计时速350公里/小时，是四川省重点建设工程，也是四川“东出北上”的大通道。
汉巴南铁路起于陕西汉中市，经巴中市到达南充市，途经两省（陕西省、四川省）三市（汉中市、巴中市、南充市）。汉巴南铁路是南充、四川到西安的一条重要通道，也是川陕革命老区振兴规划中的一个重要基础设施建设。“这条铁路也力争今年全面完成前期工作，达到开工条件。”
“空”：建设机场、争取航线
南充将成川北重要航空门户
“路上走的有了，天上飞的也不能少。”韩伦红介绍，在机场建设方面，南充将从三方面入手。“高坪机场航站区改扩建工程争取将在2018年国庆节前完工并投入使用。”
据悉，南充高坪机场是军民两用机场，南充高坪机场改扩建工程将新建航站楼10000平方米、扩建2个C类机位站坪，新建旅客停车场7500平方米、货运站1200平方米。 同时，南充正在推进四川阆中机场的建设。据悉，阆中机场按4C标准设计，满足B737-300型飞机起降，跑道长2600米，宽45米，7000平米航站楼，2300平米消防综合楼设施等。“今年要择机开工建设”。除了机场建设，韩伦红透露南充还在积极争取多开通一些国内航线，让南充这座川东北中心城市，发挥其“四通八达”的地理优势。
海：打通嘉陵江、长江黄金水道
“争取省级层面推动利泽航电工程建设。”韩伦红介绍，嘉陵江干流广元至重庆段17个梯级开发广元至南充段全部完成，目前只差重庆合川利泽航电枢纽尚未完成。“利泽航电枢纽建成后，从南充境内流过的嘉陵江就能与长江黄金水道连接起来。连接后，南充就形成了水陆空立体的交通枢纽。”
川网集团两会报道组记者 周圆韵 彭宛聆摄影报道
