今年以来，乐山交通锚定全省重要的区域交通物流枢纽建设核心任务，深入贯彻“五大攻坚行动”部署，树牢“项目为王”理念，以攻坚之势破局、以实干之姿争先，全市交通物流项目建设势头强劲、多点开花。
岷江龙溪口航电枢纽顺利实现一期蓄水目标（记者宋雪摄）
记者从市交通运输局获悉，今年1月至3月，全市交通物流项目完成投资35亿元，交出首季高分答卷，圆满实现一季度“开门红”。其中，内河水运项目完成投资13.21亿元、同比增长39.5%，投资规模居全省第一。
水路运输量稳步增长 水运优势持续释放
近日，随着最后一仓混凝土浇筑完成，岷江东风岩航电枢纽工程船闸上、下闸首实现全部封顶，为实现年内通航目标筑牢坚实根基。此次船闸工程控制性节点圆满达成，也标志着项目将全面转入金属结构及关键设备的安装调试阶段。
成乐高速公路乐山城区过境复线杨湾互通建成投用（记者宋雪摄）
而在不久前，下游的龙溪口航电枢纽顺利蓄水至312米高程，平稳实现一期蓄水目标。不仅项目正式由建设阶段迈入运营阶段，岷江龙溪口库区21.1公里航道条件也因此得到显著改善……
上下游建设齐头并进，岷江港航电综合开发蹄疾步稳。今年以来，乐山紧扣全省“畅通一条江”水运振兴发展行动，抢抓施工黄金期，水运项目建设与运营双轮驱动、成效显著，老木孔、东风岩航电枢纽主体工程全力攻坚，岷江高等级航道加快成型，乐山港老江坝作业区大件码头、公共锚地及进港公路等项目也进入开工冲刺期。
省道430线沙湾区过境段改建工程正式通车（记者周柳摄）
一季度，乐山依托国家“两新”政策与省级内河水运“以奖代补”支持，水路运输量稳步增长，共完成水路货运量127.53万吨、同比增长13.57%，货运周转量58460.62万吨公里、同比增长24.82%，水运优势持续释放。
路网扩容提质 高速互通、国省干线相继通车
成乐高速公路乐山城区过境复线杨湾互通建成投用，同步纳入乐山主城区绕城高速早晚高峰免费通行站点，区域路网通行效率显著提升；省道215线大件过境公路工程（夹江甘江至市中区安谷段）全线通车，大件运输车辆从此可以绕城而行；S430沙湾区过境段改建工程正式通车，“民生动脉”为城市发展与产业升级注入新动力……
今年一季度，乐山聚焦市域高速主骨架完善，重点项目节点密集突破：资乐高速茫溪河1号大桥、赛功河四号桥双幅贯通，天眉乐高速雷沟村特大桥全桥贯通，控制性工程全面告捷；成峨高速木城隧道、峨眉枢纽互通、峨眉特大桥等关键工程稳步推进，高速路网互联互通步伐持续加快。
普通公路提质增效，民生路网普惠延伸。坚守“人民交通为人民”初心，国省干线与农村公路双向发力、协同推进──
今年1至3月，我市国省干线方面国道245线峨边、金口河过境段建设全面提速，国道348线中心城区及马边民建段、省道215线安谷至冠英段等项目前期取得突破性进展。同时，新一轮农村公路提升行动全域铺开，全市新（改）建农村公路66公里，城乡路网通达深度与服务品质同步提升，畅通乡村振兴“最后一公里”。
物流枢纽赋能 公路运输货运量超3355万吨
今年3月，沐川县冷链物流园区项目一期完工并正式投运。作为乐山市打造全省重要的区域交通物流枢纽三年攻坚行动重点项目之一，该项目一期投资约1.5亿元，投运后助力当地形成“田间预冷-产地仓储-干线运输-销地配送”的完整冷链服务体系。
省道215线大件过境公路工程（夹江甘江至市中区安谷段）全线通车（记者宋雪摄）
以物流枢纽建设，牵引产业协同发展，基础设施与市场主体同步发力。
今年以来，井研县电商快递物流统仓共配中心主体基本完工，中欧班列+西部陆海新通道成都集结中心乐山基地、马边智慧仓储物流园区等加快实施，还有嘉州综合智慧物流园、沙湾区南向出海多式联运港即将开工，多式联运体系加快构建。同时，行业营收稳步增长，全市7家规上装卸搬运和仓储业企业营业收入同比增长31.7%，在2025年基础上实现“由负转正”；2家规上多式联运和运输代理业企业营业收入同比增长15.9%，物流产业韧性与活力持续增强。
沐川县冷链物流园区项目一期完工并正式投运（彭钢摄）
据统计，一季度乐山完成公路运输货运量3355.75万吨，同比增长1.39%；公路运输货物周转量322868万吨公里，同比增长4.43%；公路运输总周转量329153万吨公里，增速高于全省平均水平。
（记者：宋雪）
来源：乐山市融媒体中心
