四川发布客户端消息 6月28日，2017中国民用飞机产业论坛在成都召开。同时，成都航空公司迎来ARJ21中国新支线客机示范运营一周年。
一年内安全运载旅客近1.5万人次
2015年11月29日，ARJ21国产喷气式支线客机首架飞机正式交付成都航空，标志着航空史上首次出现中国自己的喷气式支线客机。在过去的一年间，成都航空两架ARJ21飞机已安全运载旅客近1.5万人次，客座率近90%。这是中国民机发展史上的一个里程碑，标志着中国民机ARJ21示范运营取得初步成功，意味着中国喷气客机迈入市场化运营新阶段。
2016年6月28日，成都航空首架ARJ21飞机在成都-上海航线完成首航。当前，成都航空已接收两架ARJ21飞机，每周5天执飞航段16个，其中周二、四、六执飞成都双流经停长沙黄花至上海虹桥往返航线，周一、五执行成都双流-长沙黄花往返航线。
ARJ21飞机将扩大在二、三线城市的影响力
据了解，成都航空公司自2010年成立起，全面参与到中国民机的研发、制造，建立健全了ARJ21飞机风险管理体系和技术保障体系，探索建立中国民机特色化服务模式和适合的商业模式，加强与中国民航局和中国商飞公司的沟通协调，致力于建设成为中国民机的实验基地、运营基地、实训基地、技术支援基地和示范基地。
截至目前，成都航空公司已有8名机长完成培训并取得ARJ21飞机的机长型别等级证书，52名乘务员、55名机务人员、30名航务人员完成了ARJ21机型培训并获得运行资质。
记者从成都航空公司获悉，进入运营成熟期后，成都航空将围绕ARJ21飞机的设计初衷和品牌目标来设计编排支线、高原、旅游航线，从航线上体现ARJ21飞机的良好性能，增加市场接受度。同时，随着机队规模不断扩张，将进一步扩大ARJ21飞机在二、三线城市的影响力，并以此辐射国内重点、热点城市，为开辟国际市场做出铺垫。
年内将新接收5架ARJ21飞机
成都航空共购买了30架ARJ21飞机，预计年内还将再接收5架，其余的23架将在五六年内完成交付。未来，成都航空将围绕保障中国民机的安全运行、实现中国民机成功商业运营的总目标，注重综合保障能力提升与ARJ21机队发展速度匹配，不断积累ARJ21飞机的运营经验，与飞机制造商中国商飞公司共同打造中国民机全产业链。
四川发布客户端记者 张药滟