四川发布客户端消息 万众期待的成都天府国际机场将于2021年6月27日正式通航。这个“十三五”期我国最大的新建民用运输机场项目究竟是怎样的面貌？服务是否全面？乘坐是否便利？承载量是否充足？有没有好看好玩儿的设置？6月19日，四川发布客户端记者穿过层层关卡，为您全面揭开它的面纱，送上一本最全机场通行攻略！
换乘篇：交通中心引入9种交通方式 航站楼之间设免费摆渡无人车
新机场的交通方式是大家最为关心的问题之一。坐地铁、高铁、出租车、开私家车都将停在哪里？换乘又是否方便呢？
成都天府国际机场分公司公共区管理中心副经理王佳向记者着重介绍了交通中心（GTC）。它是天府机场空中到地下立体交通体系的纽带，位于两个航站楼之间，分为南区和北区。GTC南区地上二层，为进出航站楼的旅客提供交通换乘服务；GTC北区为高铁、地铁换乘大厅。
据了解，GTC引入了9种交通方式，包括地铁、高铁、机场专线、出租车、网约车、长途大巴、团队大巴、PRT、私家车，它们都有各自不同的站台和停车区域。得益于航站楼、GTC、停车楼的布局，多种交通方式的换乘非常方便，从航站楼到达层出口到各交通方式乘车区步行距离不超过500米。
GTC内在25个关键点位设置综合交通信息显示屏。97块屏幕实时显示出港航班信息，长途汽车、机场专线票务信息，地铁乘车信息，等候出租车旅客排队情况及等待时间等，方便旅客选择最合适、最高效的交通方式。
GTC负二层是高铁站台，负一层为地铁站台，乘客乘坐轨道交通抵达机场，可在一层的换乘大厅办理自助值机、自助行李托运。
机场专线乘车点分别位于一号、二号航站楼侧L1层，机场开航时，计划首先开行2条线路：天府机场-东客站，天府机场-春熙路。
长途汽车站按照一级站标准建设，首批将开通客运班线49条。
出租车乘车点分别位于一号、二号航站楼侧L1层。
网约车乘车点分别位于一号、二号停车楼L1层网约车上客区。
1号停车楼、2号停车楼，各五层：地上三层，地下两层，共3400多个停车位，设有800多个充电桩。
团队大巴停车区与停车楼为同一进出口，通过大型客车通道进出，共23个停车位。
公共区停车场近900个停车位，设有200多个充电桩。
航站楼和公共区停车场之间,建设有亚洲首家、全球第二家PRT小车,为公共区停车场旅客提供运输服务,行车时间大约6分钟，每辆小车可搭载4-6人。
而为了让乘客更便捷地登机，除了外部与新机场的换乘，在内部，两座航站楼之间还建设有APM旅客捷运系统，为往返于两座航站楼间的中转旅客提供免费摆渡运输服务。
成都天府国际机场分公司机电设备部段常鹏介绍，APM系统即自动旅客捷运系统。最大特点是全自动化无人驾驶， 天府机场APM捷运系统全为地下线，全线长920m，共设1号航站楼、2号航站楼两个站台。每列车定员为140人,最高运行速度80千米/小时,行车时间大约2分钟,可满足24小时不间断运行。
四川发布客户端记者 张药滟