5月18日凌晨三点，在德阳市旌阳区，随着最后一片T梁稳稳落到德阳至都江堰高速G108跨线特大桥桥墩上，标志着大桥正式合龙，经过三年施工多次论证，成功跨越宝成铁路，为成都“三绕”高速，即成都经济区环线高速公路年内全线贯通打下了坚实的基础。
德都高速G108跨线特大桥是全线唯一一座跨越铁路干线施工的特大桥，为双向六车道，项目下一步将全面转入桥面铺装及附属工程建设。
据中铁十一局德都高速2标项目部经理张磊介绍：“大桥施工有着线路跨度大，有效施工时间短，作业面狭小等困难，我们提前三个月进场进行模拟演练，确保每个工人操作熟练和每道工序时间点卡控精准。为了不影响宝成铁路的运行，我们从11号开始，每天凌晨施工架梁，于今天凌晨顺利完成架设。德都高速全线通车后，将串联起德阳、什邡、彭州、都江堰，德阳至都江堰的行车时间也将压缩至1小时内。”
作为绕城高速、第二绕城高速之外，第三条环成都的高速公路，全长约459公里的成都经济区环线高速公路被称为成都“三绕”，“三绕”分为四条高速建设：2017年12月28日，简阳至蒲江（南段）率先通车；2020年12月31日，蒲江至都江堰（西段）、德阳至简阳（东段）同时开通。目前，仅剩都江堰至德阳（北段）在建。
记者从德都高速公路公司获悉，德都高速将于今年9月底具备通车条件，计划年内建成通车，届时，成都“三绕”全线将连成圈，“三绕”主线起于蒲江境成雅高速公路，沿顺时针方向环行，途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区(市)县，成都平原经济区将形成“一小时城市生活圈”。（林飞鸿 王钦）