四川发布客户端消息 在中共四川省委开展的“大学习、大讨论、大调研”活动中，加快四川南向开放和南向通道建设已成共识，为将“三大活动”成果转化为行动，成都国际铁路港投资发展有限公司和四川宜宾港（集团）有限公司携手广西北部湾国际港务集团有限公司，决定合作开行成都-宜宾（加挂）-钦州港集装箱首发班列。
6月15日下午15点，该班列宜宾加挂活动在宜宾北火车站隆重举行，随着广西北部湾国际港务集团有限公司董事长周小溪、成都国际铁路港“蓉欧+”东盟通道筹备组负责人、成都国际陆港运营有限公司副总经理黄强和宜宾市政府副市长廖文彬同时按亮启动球，来自成都青白江国际铁路港的班列汽笛长鸣，缓缓驶出站台，开往广西钦州港。
该班列的开行，标志着成都-宜宾（加挂）-钦州港集装箱班列正式运行、四川南向出海最便捷通道──“川-桂-港（马）”国际物流通道全线贯通，以及川、桂“两地三港”合作正式启动。
实现了“蓉欧”班列与南向通道的无缝连接，使21世纪海上丝绸之路经济带和陆上丝绸之路经济带在四川形成闭环，同时，还通过宜宾港实现了“一带一路”与长江经济带两大国家战略在四川叠加和融合发展。将极大地促进四川全域开发开放战略的实施，进一步发挥宜宾南向开放重要门户的作用，助推宜宾“川渝滇黔结合部区域经济中心”建设。
成都-宜宾（加挂）-钦州港集装箱首发班列从成都青白江国际铁路港始发，在宜宾北火车站加挂，经云南昭通、贵州六盘水、广西百色、南宁至钦州港，全程1642公里，运行时间约60小时，为四川南向最近的出海通道。本次班列成都装载20组（40标箱）集装箱，宜宾加挂5组（10标箱）集装箱。宜宾加挂集装箱货物为出口元明粉、钛白粉等，货物从钦州港出海，分别经香港中转至印尼、经泰国林查班港中转至马来西亚。
四川发布客户端记者 侯超