以绣花功夫精准发力，打通产业路、脱贫路，我省农村公路总里程全国第一。记者了解到，我省开始同步实施交通运输部印发的《交通运输脱贫攻坚三年行动计划》，今年农村公路建设如何在“刀刃”上发力？一起来看。
这几天，仅剩不到3公里的南江县西厢村幸福路正冒雨加紧铺筑，作为今年该县在建里程最长的农村公路，14.1公里的路网正将大山深处的村民家和产业园连在一起。
其实早在去年，西厢村已经实现了硬化路联通村委会，仅仅如此，道路的作用却显得“杯水车薪”。今年开始，南江县就专门针对“边远，边角，边界”的“三边”村落，开始进行道路建设，而处于县与县交界区域的西厢村，就成为了首批受益者。
仅今年，南江就计划修建农村“幸福路”1120公里，这其中涵盖了通组路，产业路，建制村联网路。路网正逐渐覆盖到以往通村路无法覆盖的“死角”。
“规划先走一步，距离再近一点”，这样的绣花方式正在我省农村交通建设被实施。截至目前，包含南江在内的全省30个脱贫摘帽县中，有27个已经实现有通乡通村硬化路两个100%目标，尚未完成的仅剩甘孜州康定县、稻城县、丹巴县，至此，我省也提前进入今年交通脱贫的攻坚阶段。
记者了解到，目前，我省新改建农村公路12.4万公里，占全国总量的十分之一，而农村公路总里程达28.2万公里,更是全国第一。而今年，我省将进一步实施《交通运输脱贫攻坚三年行动计划》，让脱贫路网绣的更密更好。
编辑：彭宛聆
审核：何晓凤
